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理事会規則第95号以後のスロット配分をめぐる議論
https://osu.repo.nii.ac.jp/records/211
https://osu.repo.nii.ac.jp/records/2113d49ceb2-4018-4aab-8125-059203e510c8
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
|---|---|---|
KJ00006134019.pdf (1.1 MB)
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| Item type | 紀要論文(ELS) / Departmental Bulletin Paper(1) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 公開日 | 2010-02-01 | |||||||
| タイトル | ||||||||
| タイトル | 理事会規則第95号以後のスロット配分をめぐる議論 | |||||||
| 言語 | ja | |||||||
| タイトル | ||||||||
| タイトル | The Discussion of the Slot Allocation after the Adoption of Regulation N° 95 | |||||||
| 言語 | en | |||||||
| 言語 | ||||||||
| 言語 | jpn | |||||||
| キーワード | ||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||
| 主題 | 理事会規則第95号 | |||||||
| キーワード | ||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||
| 主題 | スロット配分 | |||||||
| キーワード | ||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||
| 主題 | 空港容量 | |||||||
| キーワード | ||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||
| 主題 | 市場メカニズム | |||||||
| キーワード | ||||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||
| 主題 | 理事会規則第793号 | |||||||
| キーワード | ||||||||
| 言語 | en | |||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||
| 主題 | Regulation N° 95 | |||||||
| キーワード | ||||||||
| 言語 | en | |||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||
| 主題 | slot allocation | |||||||
| キーワード | ||||||||
| 言語 | en | |||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||
| 主題 | airport capacity | |||||||
| キーワード | ||||||||
| 言語 | en | |||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||
| 主題 | market mechanism | |||||||
| キーワード | ||||||||
| 言語 | en | |||||||
| 主題Scheme | Other | |||||||
| 主題 | Regulation N° 793 | |||||||
| 資源タイプ | ||||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 | |||||||
| 資源タイプ | departmental bulletin paper | |||||||
| item_2_description_1 | ||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||
| 内容記述 | P(論文) | |||||||
| 記事種別(日) | ||||||||
| 論文 | ||||||||
| 記事種別(英) | ||||||||
| en | ||||||||
| Article | ||||||||
| 著者名(日) |
中村, 徹
× 中村, 徹
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| 著者名よみ |
ナカムラ, トオル
× ナカムラ, トオル
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| 著者名(英) |
NAKAMURA, Toru
× NAKAMURA, Toru
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| 著者所属(日) | ||||||||
| 大阪産業大学経営学部流通学科 | ||||||||
| item_2_description_12 | ||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||
| 内容記述 | We indicate in the white paper of European transport policy that the ground capacity of the half of the 50 greatest airports in Europe is already in saturation. Given that it is not easy to develop the airport capacity physically, the slot allocation system, based on the market mechanism to promote the efficient use of airport capacity, is examined. Since the adoption of Regulation N° 95, we discuss the slot allocation. This article outlines the problem of the slot allocation argued in the process of the reform of Regulation N° 95. | |||||||
| item_2_source_id_13 | ||||||||
| 収録物識別子タイプ | NCID | |||||||
| 収録物識別子 | AA11394617 | |||||||
| item_2_relation_13 | ||||||||
| 識別子タイプ | EISSN | |||||||
| 関連識別子 | 1345-1456 | |||||||
| bibliographic_information |
ja : 大阪産業大学経営論集 en : OSAKA SANGYO UNIVERSITY JOURNAL OF BUSINESS ADMINISTRATION 巻 11, 号 2, p. 211-227, 発行日 2010-02 |
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